第四百七十六章 汉唐集团远洋船队(三)_我们的1649
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第四百七十六章 汉唐集团远洋船队(三)

  史料记载,崖州城在宋朝以前为土城,南宋庆元四年(1198年)始砌砖墙,绍定六年(1233年)扩大城址,开东、西、南三个城门。

  古城后经宋、元、明三代扩建,成为南疆规模较大的坚固城池。

  宋末元初著名的女纺织家黄道婆,居住在崖城水南村近40年之久,向当地黎族人民传播纺织技术。

  崖州城又有“幽人处士家”之称,宋朝的丁谓、赵鼎、卢多逊、胡铨,元朝的王仕熙,明朝的王个、赵谦等人都在这里反过省,受过罪。

  历代的文人墨客,圣贤学者,达官名流的流配谪居,广东、浙江、福建等发达地区的商贾留居落籍,对崖州城的兴盛,具有重要的影响。

  到了明代时,崖州城已具有“弦诵声黎民物庶,宦游都道小苏杭”的盛况。

  此时,有许多外国商船因为海禁的原因无法在内地登岸贸易,便选择在海南岛登陆。

  例如,洪武七年“有番舶人贡,谎称遭风坏舟,漂至海南”,而实质上乃是外商借口在海南进行商品贸易。

  这些外国商船在海禁时期漂至海南,成为海禁时期海南海上贸易的重要部分。

  同时海南作为东南亚国家入贡的中转站,常负起辅护番舶的责任,崖州城也就时常有外国商船停靠。

  明代因海禁和海寇活动频繁,虽然没有在海南设立市舶机构,但规定只有外国朝贡船只才能进入国境,并特许海南各地海船以广州作为入国境的贡道,因而海南各处也被特许为外国贡船的寄港地,朝廷还派出了专门官员来管理相关事务,后来大多由本地官员兼办。

  此后海南岛上各个港口的兴起和繁荣,也直接反映了它在对外贸易方面的发展和变化。

  仅据万历琼州府志所载,崖州之望楼港有“蕃国贡船泊于此,其桅如林”的盛况。

  这个望楼港便是汉唐集团海程中重要的一站,他们的船队中,竟然还有一直在崖州城里开分号的海商,这个明显可以看出这次商业活动还是有计划有组织的。

  海安1号和海安2号在完全顺风的情况下,可以轻松达到十节,但是这在护航中没有用,他们的补济船跟不上不説,明人和葡萄牙人的商船也跟不上,同样情况下他们最多六节,当然,商船从来不是拼速度的。

  孙瑜大队长认为这是一个练手的好机会,他在对讲机里和海安2号的船长王成商量着各种战术演练。

  两只帆船时而共同突前,时而共同回转,时而交插对行,但是还是主要把逆风中的动作操练一下。

  王成船长大声説:“老孙,老孙,我明白操纵帆船的真谛了!”

  孙瑜大队长翻了一下子白眼,这个怪家伙又有话説。

  他按套路不得不回了一下説:“什么?”

  “就是一个k!”

  “k?”

  “对,快调帆、快摆舵就行了。所以我们还没有充分利用上锅驼机,仅把它当成升帆和吊放的动力,太浪费了!”

  孙瑜大队长嘟囔了一句説:“那你意思是一直烧着锅舵机?吴杰厂长没有説过……”

  王成船长説:“大家都是摸索着来呢……只要沉不了,咱们就使劲折腾!”

  “呸,呸!不吉利的家伙!”

  “哈哈!”

  崖州城的望楼港是一个天然良港,有唐以来这里就有开港的记载,但是近千年来的开发,这里的规模水平还是不足为奇,但是还是能让远洋的帆船停靠一下,不用泊船转运了,在那天然的港湾里,还是有一些破破烂烂的木栈桥,也停靠了一些大大小的帆船。

  当这一支船队出现在港口时,码头上一片忙乱,从岸上大大小小的木屋里钻出了不少

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